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高低溫濕熱試驗(yàn)箱溫濕度控交變環(huán)境檢測(cè)機(jī)

簡(jiǎn)要描述:

高低溫濕熱試驗(yàn)箱溫濕度控交變環(huán)境檢測(cè)機(jī)
此款低溫40度高低溫試驗(yàn)箱主要以精美小巧型的外觀為亮點(diǎn),適合放置于寫(xiě)字樓、辦公樓、研發(fā)室等空間狹小的區(qū)域,占地面積小,操作方面、是各類汽車部件、電子產(chǎn)品、通訊產(chǎn)品等進(jìn)行高低溫交變?cè)囼?yàn)的理想設(shè)備

型號(hào):THD-225PF 瀏覽量:728
更新時(shí)間:2024-07-11 是否能訂做:是

高低溫濕熱試驗(yàn)箱溫濕度控交變環(huán)境檢測(cè)機(jī)

濕度傳感器(可選用)進(jìn)口濕度傳感器,免除過(guò)去要進(jìn)行濕球紗布保養(yǎng),提高了測(cè)試精度。

·采用*的平衡調(diào)溫(濕)技術(shù),具有穩(wěn)定平衡的加熱能力,可進(jìn)行高精度,高穩(wěn)定的溫(濕)度控制。

·溫(濕)度控制(可選用)嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng),大屏幕真彩觸摸屏,可通過(guò)局域網(wǎng)或Wireless-Network來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和中央集中控制,可記錄90天的溫(濕)度數(shù)據(jù),相當(dāng)于配備無(wú)紙記錄儀。

·箱門裝有大面積的觀察窗,可隨時(shí)觀察供試樣品的試驗(yàn)狀態(tài)。

·進(jìn)口全封閉式壓縮機(jī),降溫速度快,噪音低。

·除標(biāo)準(zhǔn)型試驗(yàn)箱,另有低濕度型及無(wú)塵試驗(yàn)箱(可滿足特殊的試驗(yàn)要求)

高低溫濕熱試驗(yàn)箱溫濕度控交變環(huán)境檢測(cè)機(jī)

本類產(chǎn)品主要針對(duì)、電子產(chǎn)品及元器件和航空航天材料的溫濕度環(huán)境模擬測(cè)試,符合GJB150.3高溫試驗(yàn)方法,GJB150.4低溫試驗(yàn)方法,帶濕度的試驗(yàn)箱符合GJB150.9濕度試驗(yàn)方法,還可滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2423.1、2、3、4項(xiàng)《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程》的試驗(yàn)要求。

制冷系統(tǒng)
1.系統(tǒng)理念:此類實(shí)驗(yàn)室均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)(制冷不加熱),通過(guò)能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)不需要另外啟動(dòng)加熱來(lái)平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量,通過(guò)調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量,來(lái)達(dá)到精確控制制冷功率,從而精確控制試驗(yàn)室的溫度。
2.相對(duì)以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法,能耗非常大。而運(yùn)用此技術(shù)可在zui大限度上降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本和延長(zhǎng)壓縮機(jī)的壽命,可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開(kāi)支(因客戶實(shí)際使用頻率高低而已)
3.制冷硬件:采用“泰康”全封閉壓縮機(jī)組成制冷循環(huán)系統(tǒng)。

4.制冷劑:采用環(huán)保制冷劑R404a。
5.制冷蒸發(fā)器:采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器,位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi),由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng),快速換熱。
6.輔助件:本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件,如電磁閥、過(guò)濾器等我公司也采用進(jìn)口件;如采用意大利CAS的電磁閥、旁通閥、截止閥等,其它配件也均選用國(guó)內(nèi)品牌的制冷配件。
7.低溫管路:低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無(wú)氧銅管、充氮焊接(傳統(tǒng)方式采用普通銅管,直接焊接方式,易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物,造成制冷系統(tǒng)堵塞,使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢)
8.在制冷系統(tǒng)底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤,并排出箱外。
9.減振:采用壓縮機(jī)膠墊或彈簧減振措施;制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管的變型,從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。

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