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                  汽車整車全光普太陽(yáng)模擬步入式恒溫恒濕試驗(yàn)艙系統(tǒng)檢測(cè)

汽車整車全光譜太陽(yáng)光模擬試驗(yàn)系統(tǒng)東莞市皓天試驗(yàn)設(shè)備有限公司是評(píng)定戶外無(wú)遮蔽使用和儲(chǔ)存的設(shè)備經(jīng)受太陽(yáng)直接輻射產(chǎn)生熱效應(yīng)和光學(xué)效應(yīng)的能力。試驗(yàn)后對(duì)產(chǎn)品的外觀及工作性能進(jìn)行驗(yàn)證，以評(píng)價(jià)產(chǎn)品的材料及器件是否能抵抗戶外太陽(yáng)輻射的要求。

汽車整車全光譜太陽(yáng)光模擬試驗(yàn)系統(tǒng)單元由燈殼，金屬鹵素?zé)艉椭悄茈娫慈糠纸M成，智能電源放置于試驗(yàn)箱體后倉(cāng)，金屬鹵素?zé)舭惭b與燈殼內(nèi)并根據(jù)要求的輻照面積排布于試驗(yàn)倉(cāng)體內(nèi)。

     金屬鹵素?zé)羰且环N氣體放電燈，利用金屬鹵化物通電可以提供與直射和散射非常相似的光譜能量的分布。該方法具有性，通過(guò)對(duì)多個(gè)放射光源一定的放置方式，可以產(chǎn)生單一的照射光源效果。金屬鹵素?zé)舻墓庾V分布與地球表面接收到的太陽(yáng)光非常相似，但由于金屬鹵素?zé)粢?guī)模比較大，主要適用于汽車整車及其零部件及電工電子產(chǎn)品等大型設(shè)備的人工光老化加速試驗(yàn)。

     按照不同使用條件，選擇不同的試驗(yàn)方法及不同的試驗(yàn)周期。分為程序一循環(huán)試驗(yàn)、程序二穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)。程序一著重于太陽(yáng)輻射產(chǎn)生的而校園；程序二著重于太陽(yáng)輻射產(chǎn)生的光化學(xué)效應(yīng)。

符合標(biāo)準(zhǔn)MIL-STD-810、EPA、DIN75220等，并可根據(jù)客戶的其他測(cè)試需求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

汽車整車全光譜太陽(yáng)光模擬試驗(yàn)系統(tǒng)性能特點(diǎn)
①多變量控制，用戶可選擇光強(qiáng)反饋或黑體溫度反饋控制方式。
②進(jìn)口金屬鹵素?zé)艄?，保證在使用壽命期間內(nèi)色譜無(wú)漂移。
③進(jìn)口電源確保的功率輸出，并可有效延長(zhǎng)燈管使用壽命。
④可升降燈架，自動(dòng)定位馬達(dá)系統(tǒng)，燈架角度可調(diào)節(jié)?？蓱?yīng)客戶需求設(shè)計(jì)成可移動(dòng)式燈架。
⑤金屬燈罩，配備濾光玻璃，易拆卸結(jié)構(gòu)，方便更換燈管。